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Altre notizie Collega la E45 al centro di Sansepolcro. Cantiere entro l'autunno

Lavori alla rotatoria della discordia. Ecco come sarà la nuova carreggiata

di CLAUDIO ROSELLI

NON SOLO la corsia preferenziale, ma anche altre migliorie per snellire il traffico nell'ultima rotatoria realizzata in ordine di tempo a Sansepolcro, quella (oggetto di numerose polemiche) che da sei mesi è in funzione sulla Senese Aretina e che collega con la carreggiata sud della E45 all'ingresso nel centro urbano di Sansepolcro. Ecco quindi gli altri ritocchi che verranno apportati: la riduzione di un metro e mezzo della lunghezza del diametro dell'aiola centrale, che passerà così da 29 a 27 metri e mezzo con attorno una piccola rampa in mattonelle di porfido che la renderà sormontabile; anche le altre piccole aiole subiranno una riduzione di superficie, al fine di smussare gli angoli e quindi eliminare le piccole «chicane» presenti. Tutto questo agevolerà le manovre dei mezzi pesanti, in particolare di quegli autotreni più lunghi che spesso bloccavano gli altri veicoli proprio per questo motivo. I tempi? «Spero che entro fine estate, o al massimo inizio autunno - ha detto l'assessore ai lavori pubblici del Comune di Sansepolcro - si possa mettere mano per risolvere definitivamente una questione che abbiamo ereditato dalla precedente amministrazione». Il progetto preliminare della variante alla rotatoria, corredato da slide, è stato presentato lunedì sera in consiglio comunale e l'assessore Marzi insiste su un altro punto fondamentale: «Debbo dare atto al sindaco Mauro Cornioli - prosegue - per il gran lavoro di mediazione svolto con i tre privati confinanti, che sta fruttando la cessione bonaria dei terreni utili per l'approntamento delle migliorie».
COSA CAMBIA con il nuovo progetto? «Intanto, la corsia preferenziale, una sorta di piccola bretella, verrà costruita a destra per chi dalla zona industriale e dal ponte sul Tevere rientra in città. In altre parole, per coloro che percorreranno la strada in questa direzione la rotatoria di fatto non esisterà, poichè la aggireranno. E questo intervento - tiene a sottolineare l'assessore Marzi - sarà vantaggioso anche per gli utenti in uscita, perché i tanti biturgensi che si recano sul posto di lavoro (accade puntualmente due volte al giorno) non si ritroveranno nell'anello il flusso proveniente dal senso contrario, per cui questa situazione renderà senza dubbio più scorrevole il traffico. Sia chiaro: la rotatoria è e deve continuare a essere un rallentatore di velocità in un incrocio che era divenuto pericoloso, anche se non neghiamo che in qualche momento di punta della giornata si sono creati piccoli ingorghi». In conclusione, un risvolto di carattere politico appianato in automatico: «Do atto al Movimento 5 Stelle di aver ritirato la petizione per condividere il nostro documento - conclude Marzi - e andremo comunque a votarne uno in merito nel prossimo consiglio comunale».
notizia tratta da La Nazione www.lanazione.it

 

Inserita il : 28-06-2017 da wineuropa

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